Norco: Владимир Пуляевский первый на этапе Кубка Новосибирска по даунхиллу
Опубликовано: 04 июня 2014 г.
1 июня в Новосибирске состоялся первый этап Кубка Новосибирска в
дисциплине даунхилл. Призер соревнований, райдер команды Norco /
Триал-Спорт, Владимир Пуляевский делится своими впечателениями о
соревнованиях:
Ну вот я приехал из Новосибирска с первого этапа
Кубка Сибири по даунхиллу 2014. Это было отлично организованное
мероприятие: музыка, болельщики, фотографы, огромное количество
гонщиков, очень интересная трасса и куча позитива.
На гонку приехало 60 спортсменов из разных городов: Красноярска, Томска, Барнаула, Киселёвска, Ангарска, Улан-Удэ и Кемерово.
Трасса
была с перепадом высот в 100 метров и длиной 800 метров. На трассе
присутствовало практически всё: трамплины, дропы, контроуклоны, корни,
ямы, брёвна, скоростные участки и ковыряльные, а также шоровый участок.
Не хватало только камней, и это давало возможность поставить лёгкую
резину с лёгкими камерами. Но этой возможностью воспользовалось очень
малое количество гонщиков. Практически все поголовно были обуты в
даунхильную резину и ждали чуда, но физика всё сделала за них... Ведь
чем шире покрышка тем больше пятно контакта и накат значительно сильно
теряется. А если ещё каждая покрышка весом в 1.5 кг, то смело можно было
забыть про хороший результат на гонке. Лично я ехал на резине
приобретенной в Триал-Спорте, фирмы IRC Stingo xc, шириной 1.90 и весом в
435 грамм. Она очень хорошо помогла мне в сырую погоду. Отличный накат и
железное уверенность на трассе.
Первый
заезд проехал с ошибкой в конце трассы и показал неочень хороший
результат для себя 1.10.38. Во втором заезде получилось всё шикарно и
гладко, но сил уже было так мало и получилось проехать только за
1.08.01. Хотя на самом деле, трассу можно было прокатить за 1.05.00. Но
два дня тренировок по 7 часов без подъёмника выбили меня из сил.
В
конце гонки организаторы провели whip - off контест. Было очень круто
прыгать при такой поддержке зрителей и отличной музыке. Лично у меня
получилось пару раз заложить байк на 90 градусов в полёте и удивить
толпу настоящим мотовипом. Судили нас очаровательные девушки! А вот по
каким критериям я так и не понял, но всё равно было очень весело и даже
подарили 2000рублей.
Хочу поблагодарить организаторов гонки за хорошую работу. Всё было очень круто!
Norco: Золото у Ивана Николаенко на международной гонке в Крыму!
Опубликовано: 02 июня 2014 г.
30-31 мая на крутых склонах горы Ай-Петри, при спонсорской поддержке
сети-магазинов Триал-Спорт, прошла международная гонка первого класса
UCI по скоростному спуску на велосипедах.
Это зрелищное
мероприятие собрало более 100 самых сильных райдеров международного
уровня из России, Украины, Испании и Беларуси. Сложнейшая крымская
трасса для даунхилла в этом году стала ещё злее. Гонщикам нужно было
преодолеть массу препятствий: камни, кочки, трамплины, скалистые участки
и сумасшедший уклон, по которому пешком пройти было очень трудно.
В
день квалификационных заездов всех участников настораживала пасмурная
погода, и в самый неподходящий момент пошёл дождь. Никто из участников
не представлял, как можно проехать такую трассу после дождя. Ужасное
волнение передавалось от каждого участника. К сожалению, не все смогли
доехать до финиша: падения, травмы и серьезные поломки байков заставили
некоторых райдеров сойти с дистанции. В самый ответственный день - в
день финальных заездов, трасса была сухая, осадков не ожидалось, что
весьма порадовало каждого из участников. Все настраивались на серьезную
борьбу. Гонка проходила в настоящей сопернической обстановке и до самого
конца присутствовало напряжение. Сильнейшие райдеры удивляли своими
ошеломляющими результатами.
В
итоге, самым быстрым гонщиком из категории «Elite Men» и победителем
столь серьезных соревнований стал - Николаенко Иван из команды
Norco/Триал-Спорт. Он с уверенностью прошёл всю трассу, показав свой
профессионализм.
Мы поздравляем Николаенко Ивана и желаем ему дальнейших успехов и грандиозных побед в велосипедном спорте!
Кубок Мира по даунхиллу в самом разгаре – следующая остановка третий этап в Форт Вильям
Опубликовано: 26 мая 2014 г.
Сезон Кубка Мира 2014 по даунхиллу набирает обороты, спортcмены из Team
Norco International уже проехали два этапа бок о бок с лучшими райдерами
планеты. Джилл Кинтнер, Брин Аткинсон, Айзек Лейвсон и Лорензо Судинг
успели погонять в Питермаритзбурге, ЮАР и в Кэрнсе, Австралия, а теперь
готовятся покорить 3 этап в Форт Вильяме, Великобритания. Две первые
гонки сезона могут показать расстановку сил, но трасса в ЮАР была не
типична для ДХ, а погода в Кэрнсе заставила райдеров буквально выживать
на байках, так что еще есть много времени на то, чтобы добиться успехов.
Джил
Кинтнер очень сильно начала сезон, финишировав на 3 месте в
Питермарицбурге. Это был лучший результат на Кубке Мира в ее карьере, он
позволил ей набрать много очков и стал хорошим заделом на весь сезон.
Быстрая, сухая и очень требовательная к физической форме трасса была
перестроена для этого этапа и Джил удалось продемонстрировать свою
отличную физическую подготовку на плоских крутильных участках, а ее опыт
гонок BMX помог сохранять скорость на огромных пролетах и ритм-секциях
на пути к финишу. На втором этапе в Кэрнсе у Джил были некоторые
проблемы, трасса была настоящим грязевым месивом, Джил не справилась с
управлением и упала, потеряв много времени. Разочаровывающее 12 место
отбросило ее на 6 позицию в зачете Кубка Мира и ей придется постараться
на третьем этапе в Форт Вильяме, чтобы отыграть потерянные позиции.
Брин
Аткинсон на склонах Южно Африканской республики смог финишировать на 26
месте. В Кэрнсе он также не смог удержаться на мокрой и невероятно
скользкой трассе, несколько раз упал и потерял много времени. Несмотря
на желание продемонстрировать свое лучшее катание перед фанатами в
родном городе, Брин закончил гонку на 73 позиции, что отбросило его на
45 место в общем зачете Кубка Мира. Кэрнс стал разочарованием для Брина,
но впереди еще много этапов и еще не все потеряно для него. Сейчас все его внимание и усилие направлены на хорошее выступление в Форт Вильяме, где трасса также была обновлена в этом году.
Чемпион
Норвегии Айзек Лейвсон выступает достаточно стабильно от этапа к этапу,
в Питермарицбурге он стал 32-эм, а в Кэрнсе проехал аккуратно по
коварной трассе, подпорченной тропическими дождями и занял 34 место.
Айзек находится на 31 месте в общем зачете перед тем, как переместится
уже на третий континент в туре Кубка Мира.
Итальянец
Лорензо Судинг, первый сезон выступающий за Norco, финишировал 29-ым в
ЮАР, но не остановился на этом. На втором этапе в Кэрнсе он лучше всех
из Team Norco International справился со скользкой и коварной трассой и
занял 24 строчку протокола. В общем рейтинге кубка мира Лорензо не
хватает лишь немного, чтобы попасть в ТОП 20, сейчас он занимает 21
место.
Два этапа Кубка Мира 2014 из семи прошли друг за другом и
теперь у спортсменов есть небольшой перерыв, чтобы подготовиться к Форт
Вильяму. Этот этап в Великобритании всегда был удивительной гонкой с
техничной и скоростной трассой, которая очень нравится гонщикам Team
Norco International. 7 Июня предстоит настоящее сражение и 5 недель,
которые отделяют Кэрнс от Форт Вильяма спортсмены посвящают тренировкам и
подготовке к гонке. Все они смогут съездить ненадолго домой, чтобы
вскоре снова собраться вместе на третьем этапе.
Если оглянуться
немного назад, в 2013 году Джил Кинтнер финишировала на этой трассе 8-й,
а Брин 36-ым. Лорензо Судинг занял 29 место, Айзек пропустил эту гонку.
Все райдеры намерены улучшить прошлогодние результаты, так что борьба в
Форт Вильяме будет жаркой. Не пропустите трансляцию и следите за
результатами третьего этапа Кубка Мира по даунхиллу.
Большое испытание Norco Nitro – Выходные на Velogearance Cup
Опубликовано: 23 мая 2014 г.
В минувшие выходные прошли первый и второй этапы Velogearance Cup в
дисциплинах кросс-кантри и эндуро. Райдер команды Norco/Триал-Спорт
Евгений Шипилов принял участие в обоих соревнованиях и делится своим
взглядом на то, как все прошло.
Этот велосипед поможет немного сэкономить на покупке, но не на качестве! Если вы иногда катаетесь по лесу и городу, не стремитесь развить максимальную скорость с крутых склонов, то тормозов ви-брейк и 21 передачи будет вполне достаточно.