©2004-2015 Norco.ru      
 
Новости
 
  • Norco: Евгений Шипилов второй на Дуал-даунхилле
    Опубликовано: 26 февраля 2015 г.



    Райдер команды Norco, Евгений Шипилов поделился своими впечатлениями о прошедшей 23 февраля гонке в Дзержинском Карьере:

    Всего неделю назад я впервые за эту зиму выехал покататься по снегу, а уже в следующие выходные решил поучаствовать в дуал-даунхилле, который скрасил праздник 23-е февраля самым стойким любителям экстремального МТБ. О том, что эта гонка в Дзержинском карьере заменяет несостоявшийся дуал в Протвино, я ничего не знал, потому что не люблю спринтовые дисциплины на плоскости.  Но тут вроде есть холм, а на холме подъемник и на нем можно будет подниматься целый день, заплатив за регистрацию на гонку. Решающим аргументом, чтобы поучаствовать стало то, что трассу для гонки готовил Серж Мальцев, а значит, будет круто!

    Поднявшись на вершину горнолыжки в Дзержинском, я увидел добротную трассу для мини-ДХ и разгонку для парного старта. Что-то не вязалось в голове. Как здесь ехать вдвоем – не понятно. Скатившись несколько раз по смеси снежной каши, льда и бесчисленных колей я понял, что это просто хорошая возможность вспомнить, как управлять байком на очень скользких поверхностях, ведь большую часть зимы я провел на грунте, камнях и станке. В отличие от большинства участников выбор резины меня мучить не мог, эндурщики катают везде на одном наборе покрышек, а грязевую резину на 27,5 и вовсе в России пока не купить. Так что стравливаю давление примерно до 1-1.3 атм. и вперед.




     
    Классная трасса, много пугающих скольжений, борьба с колеями, но причем тут дуал? В разговорах с друзьями приходим к выводу, что лучше бы провели мини-ДХ. Ну да ладно, зато покататься можно побольше. Тренировки затянулись на час дольше положенного в регламенте, за это время заснеженную съезжалку на финише превратили в каток, удалив снег покрышками и телами. В первой связке поворотов образовалась колея глубиной в пол колеса. Чем больше становилось льда и больше образовывалось колей, тем захватывауще становились падения! Квалификация прошла довольно уныло, райдеры ковырялись в снегу и скользили по льду, а достойный контроль и скорость показал только Ваня Кунаев (GT/Триал-Спорт), опередивший Дениса Смирнова на 4 секунды! Так бы эта гонка и осталась еще одним заурядным мини-ДХ, если бы впереди нас не ждали парные заезды.





    Чудеса растяжки






    Что тут началось! Таких эмоций у гонщиков я не видел очень давно! Жаль, зрителей почти не было, зато со старта просматривалась вся трасса. Участники кричали и ликовали, ведь зрелищные падения и обгоны случались практически в каждом заезде. Иногда лидер сменялся несколько раз по ходу заезда. Сильный мог проиграть слабому допустив нелепую ошибку, Например Яша Аустер упал в первой связке поворотов 1\8 финала и вынужден был отыгрываться. Меня тоже постигла такая участь. В 1\4 против со мной в заезде гонял Виктор «Профессор» Борисов, увлекавшийся МТБ гонками еще в начале 2000-х. Я первым ушел со старта, аккуратно прошел первую связку, но потом потерял обе педали и метров 50 ехал сидя на седле, пытаясь их «отыскать». Для меня это был второй за последний год выезд на топталках, и я не привык отделяться от педалей. Как только выдалась возможность, Витя неспешно покрутил мимо, пока я беспомощно болтал ногами, сидя в седле в попытке поставить ноги обратно. У меня произошел мощный выброс адреналина, я наконец, смог вкрутить, догнал Витю, но он оттеснил меня в рыхлый снег и первым зашел в следующий поворот.  Я решил бороться до конца, ведь было бы невероятно обидно вылететь в первом же заезде. В повороте перед съезжалкой соперник замешкался, а я проскочил в оставленную калитку и первым оказался на финише. Такого давно не удавалось ощущать, эмоции зашкаливали! Кстати на последней съезжалке решилась судьба многих других заездов, например Саша Лоцманов и его соперник улетели в откос и долго от туда выбирались. Быстрее выбрался Саша, сумевший забросить байк обратно на трассу.

    Пробки на дорогах.


    На поле боя!


    Приемы каратэ


    В полуфинале мне выпало ехать с Сержом, который на старте предположил, что это будет интересный заезд. Я решил, что хватит нелепых ошибок, собрался и проехал трассу быстро и аккуратно. Вообще получалось, что выбор дорожки решал исход заезда, при условии, что лидер не допускал ошибки. Если стартовать слева, то до первого поворота путь был примерно на метр короче, чем с правой стороны. Обогнать по ходу трассы можно было только если соперник допускал ошибку.


     
    В финале категории Мастера, куда я прошел, обогнав Сержа, выбирать дорожку должен был Замалиев Тимур, которому я проиграл в квалификации 1 секунду.  Я хотел вкрутить со старта и не тормозить в первом повороте, а дальше будь, что будет. Но не дождался команды «Марш» дернулся, уперся в закрытые ворота, которые отбросили меня сантиметров на 30 назад. Через секунду была дана команда,  а я боролся с обратным импульсом после своего фальшстарта. Тимур ехал стабильно, я пытался атаковать несколько раз, но он каждый раз грамотно закрывал траектории.

    Финал Элиты был самым драматичным: Ваня Кунаев, безошибочно откатавший все заезды и в этот раз лидировал со старта, но на середины трассы неожиданно улетел в сугроб без видимой причины. Кстати в этом самом месте на тренировке я уехал в тот же сугроб, где тормозил головой, набрав полный фул-фейс мокрого снега.




     
    Гонка определенно удалась, было не просто весело, каждый смог почувствовать настоящий азарт борьбы с реальным соперником, но не на скоростном 4-х, а на техничной трассе мини-дх. Мне кажется, этот формат стоит развивать, такие гонки могут стать новым дыханием экстремального МТБ, особенно, когда вокруг нет гор. Нечто подобное можно провести в Орехово, Филях, Нижнем Новгороде… Как насчет дуал-эндуро?


    Фото репортаж: Ольга Виноградова.